Quad

GOES Terrox 400

Le plus agile et polyvalent des quads de sa catégorie, le Terrox 400 est prêt à relever tous les défis du quotidien comme du tout-terrain.

À partir de

4 299€

Ou dès 75 € par mois

Prix public TTC conseillé, hors frais de mise en route et d’immatriculation.

GOES Terrox 400 en action

Coloris et informations GOES Terrox 400

Coloris disponiblesNoir et orange

Cylindrée400 cc

Homologation

T3b (agricole)

Carte grise à 13,76 € HT. TVA récupérable.

Garantie

2 ans

Disponibilité

Contactez SP MOTO 85 pour connaître la disponibilité de ce modèle.

Performance

Terrox 400 : Polyvalence et confort d’utilisation

Bienvenue dans le renouveau du tout-terrain avec le nouveau quad Goes Terrox 400. Conçu pour repousser les limites de la polyvalence, de la robustesse et de la fiabilité, ce quad est prêt à vous accompagner dans toutes vos escapades hors route comme au quotidien pour vous assister au travail.

Sa structure robuste assure une durabilité à long terme, offrant une tranquillité d’esprit lors de vos différentes utilisations.

GOES Terrox 400 illustrant sa polyvalence et son confort

Style

Maniabilité, maîtrise et modernité

Le Goes Terrox 400 a repris la base châssis et moteur du CFORCE 450 de CFMOTO arborant un tout nouveau design moderne et fonctionnel où ses différents équipements ont été judicieusement intégré.

Son châssis court (homologué 2 places) vous propose une maniabilité incomparable dans des espaces étroits. Vous aurez la possibilité de choisir entre 2 ou 4 roues motrices à l’aide d’un simple bouton placé sur le guidon couplé à un choix de vitesse long ou court pour franchir les différents obstacles qui s’offrent à vous.

GOES Terrox 400 sur le terrain

Spécifications

Caractéristiques techniques

1Général
Vue générale du GOES Terrox 400

Longueur x Largeur x Hauteur

2190 x 1100 x 1200 mm

Empattement

1260 mm

Hauteur de selle

530 mm

Garde au sol

250 mm

Poids en ordre de marche

433 kg

Capacité réservoir

15 L

2Châssis

Freinage avant

Disques, large piston hydraulique

Freinage arrière

Centrale sur l’axe de roue

Frein de parking

Oui

Suspension avant

Double bras indépendant

Suspension arrière

Double bras indépendant

Pneu avant

24 x 8-12

Pneu arrière

24 x 10-12

3Moteur

Moteur

Monocylindre, SOHC, 400cc

Puissance (T3)

27cv @ 7250 tr/min

Couple (T3)

31Nm @ 5550 tr/min

Boîte de vitesse

CVT, P-R-N-H-L

Démarreur

Électrique

Système d’injection

EFI Bosch

4Équipements

Équipement

Treuil

Compteur

LCD 3,5″

Attelage

Boule d’attelage

Prises

Prise remorque

Connectiques

Prises USB et 12V

Protections pilote

Protèges mains

Aides à la conduite

EPS (sur version EPS uniquement)

Nous contacter

Remplissez vos coordonnées pour nous envoyer votre demande d’essai. Nous y répondrons au plus vite.

Demandez votre essai